1.6l和1.4t哪个省油

这两款发动机,最大的优点是用车成本低,首先整车价格便宜,在后期的用车过程中加92号汽油就足够,保养费用也要低一些,除此以外还有可靠性上的优势,虽然现在1.4T的双离合变速箱稳定性已经有了很大提高,但是在一些拥堵的路况下表现还是不如1.6L车型上所使用的爱信6AT,缺点主要就是动力不足,即使有着“S”挡来弥补,动力上也不如1.4T车型来的直接,毕竟是涡轮增压发动机。

1.4T和1.6L发动机相比的话,1.4T的优缺点就很明白了,优点在于充沛的动力输出以及多出了部分配置,缺点就是售价、保养等费用要高一些,至于那款比较有争议的双离合变速箱,没必要还停留在多年前对大众双离合的认识上,跑大部分路况是没什么问题的,主要就是不太适合长时间走走停停的拥堵路况,还有就是两者的油耗综合路况下是差不多的,跑高速时1.4T的要省一些。

大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力,有1.2L、1.4L、1.6L三种排量。大众的EA111系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别,但引进到国内,并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。

增压器与排气管集成式设计。1.4TSI这款发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式的设计,这样可以一定程度上减少多余零件的体积和重量,使得这套系统相对稳定可靠。

增压系统上的涡轮叶片和叶轮叶片均采用了小尺寸设计(分别为37mm和41mm),这样涡轮的转动惯量会减小,废气就更容易带动涡轮做高速旋转,可以有效地缓解涡轮增压系统低速迟滞的现象。涡轮增压的最大压力达到1.8bar,而GTDi(240PS版本)的增压压力只是1.2bar。

精准监控进气压力的传感器和阀体。在涡轮增压系统的中冷器前后分别安装两套传感器(进气压力传感器和进气温度传感器),用于精准监测增压空气在冷却前后的状态,再通过ECU计算分析来调节涡轮增压器上的阀体开度,从而精确地控制所需要的进气量。

另外,涡轮增压器上设计了两个执行压力控制的阀体,分别是涡轮增压端的排气旁通阀和空气叶轮一段的进气泄压阀,由ECU控制。主要是防止发动机转速过高时,保证涡轮在一个较为固定的转速下工作,同时防止压力过大损害涡轮和节气门等部件。所以如果废气压力超过压力单元设定的值后,阀会被打开,过多的废气就会绕过涡轮叶片被排出。

一汽大众速腾一直占领A+级轿车市场,无论是口碑还是销量一直很好,我们知道大众速腾有两个版本,一个是1.6L自然吸气的发动机,另一个是1.4T小排量的涡轮增压发动机,因为各自的优缺点让很多选择的朋友犯难,到底选择1.6L和是1.4T?哪个动力更好些呢?

1.耐用性。

1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,两者区别很大。1.6L是6速手自一体变速器而1.4T是7速双离合变速器。早期大众的双离合是有些车主的双离合变速器容易发生异响和抖动,大众这些年优化了双离合变速器同时也增加了发动机起停系统,目前双离合变速器还是比较稳定的。和AT变速器耐用程度差不多!

2.动力

相信每个买车的人都会很关注汽车动力,1.4T要比1.6L动力强劲很多,1.4T基本上随踩随到,超车要比1.6L快些,1.6L夏天开空调的情况下,很容易动力不足,加速迟缓!

3、省油

省油方面1.4T和1.6L比较起来差不太多,每个朋友开车方式、经过路段不一样,都会有所不动,但是百公里油耗也差不了太多,在不堵车的情况下,1.4T要比1.6L省0.5-1个油左右,综合路况下油耗都差不多。

如果不追求动力,就选择1.6L,保养费用低,相对更稳定些,如何追求动力就选择1.4T吧!

这两个发动机各有优劣吧,建议根据需求去选择,如果你买车是一个人开得多,并且你对动力有一定的要求,或者经常出去玩的话,建议选1.4T。如果你这个车是家用的多,而且在城市里通勤用得多,比较追求经济性,建议选择1.6L。这个选择不止是因为动力大小的原因,下面我给你简单分析一下。

首先,大众这款代号EA211的1.4T的发动机,是要加95号汽油的,而且非常看油品,不能加其他油。这个油的单价已经比其他发动机贵个1-2块,这是一个成本,一个月下来,相同的情况和使用频率,油费就比1.6L高出20%左右。

另外,大众的1.4T发动机匹配的是DSG双离合变速箱,这个变速箱就算在目前来说,还是有一定概率遇到问题。而且这个变速箱开起来会有一点感觉低速顿挫,这个是很多车主都有的感受,当然对驾驶感受影响不大。而1.6L的发动机匹配的是6AT的变速箱,问题相对来说等于几乎没有,驾驶感受也要比DSG更顺畅一些,还省油一些。

还有就是,这个1.4T发动机,我身边的一个朋友买的是高尔夫嘉旅,一年多,才开了一万多公里,就出现了打缸的情况。什么是打缸,就是踩油门加速的时候,会听到发动机传来哒哒哒的金属碰撞声,这是因为踩下油门加速之后,发动机已经开始加速动作,但是供油没有跟上,或者供油不足,导致缸体做工打到气缸。也不知道这几年大众的东西是不是质量下降了,但是还是挡不住人们喜欢大众的东西。

动力来说肯定是1.4T比较好,性价比1.6T比较好。

第一1.4T虽然比1.6动力好,但是也没达到高性能小车的标准 。

1.4T发动机动力更强,能耗更低。预算充足的话,值得考虑。当前近期收到不少2017款1.6L速腾发动机与变速箱连接处漏油的投诉。

首选1.4T当然要看经济状况量力而行。1.4T起步时候油耗大于1.6瞬间可能达到30+但是跑起来之后很省油。1.4T动力十足,要比1.6的强好多,而且缸内直喷,16个气门数要比1.6的强很多。

1.6的发动机是大众早期的发动机,保养费用比较便宜,要说外出旅行,还是不要买的好,毕竟动力不是很强。1.4T发动机是最近大众主打的一款新型发动机,起步会有一定的震动感,毕竟涡轮启动之前只是1.4的动力,拉这么大一个车,会有吃力的感觉,不过跑起来之后,动力就源源不绝了,调教的1700-2500转就启动涡轮,动力肯定没的说,在市区跑没问题,跑高速更是动力很强,并且油耗只有1.4的排量的油耗,比较省油,但是维修保养之类的会比较贵一点,在价位上来说,1.4T比1.6也贵了不少。

外观辨别的话就看排气管,1.6L自吸发动机排气管为单侧单排;1.4T增压发动机排气管为单侧双排,尾标也不一样。发动机辨别的话就是增压的发动机有涡轮,进气道一般比较长,而且发动机在发动机舱里面会比较饱满。
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